東方網6月3日消息：“黃土文明終于擁抱海洋文明”！江蘇連云港“國家東中西區域合作示范區”總體方案推介6月2日在陜西省西安市舉行，欲與陜西共建共享國家政策機遇，讓連云港這一最經濟最便捷的出海口，更好的為中西部地區服務。陜西省副省長婁勤儉欲以大手筆與江蘇合作，在西安建設一個大型國際物流集散基地，西安一千公里物流圈的大宗貨物將從這里通過連云港進出。

　　今日上午，陜西省副省長婁勤儉與參加推介的中央及江蘇媒體記者見面。他說江蘇高速發展，有合作的基礎。他認為，要形成一個區域合作的框架，規劃上要形成跟現代產業體系，和現代城市發展戰略能夠一致的理念。

　　他介紹說，現在是信息化、工業化融合發展時期，陜西是技術輸出大省，現在正好是在推動城鎮化和工業化結合的時候，陜西和江蘇有一定的差距，江蘇已經在工業化的中后期，陜西是在工業化時期，陜西承接外來料加工產業很少，著重的產業發展主要是如航空航天類的高精端方面，以及資源型產業。

　　他說：“陜西沒有出海口，這樣就跟江蘇連云港會有很好的合作，我們也要尋求出海的通道。雖然陜西地理位置居中，在國內的物流有優勢，但是向全球的角度去看，大宗經過海運的貨物必須要有通道，單從這一點現在正是合作的機遇。”

　　而連云港的思路，正是在無水港的基礎上，在西安建一個大型物流基地，把口岸的功能加載進去，把口岸功能延伸到西安，這也就是要優化貨物怎么進怎么出的問題。這一點，正與婁副省長的思路不謀而合，他打算合作建設一個大型的國際物流基地。

　　婁勤儉說，要做就做大手筆，西安拿出一塊地來建江蘇的產業基地，再搞一個大的物流園區以配套，向全國進行擴散。

　　他表示，可以用連云港的出海口，在西安聯合投資建議個國際化的物流中心，從連云港海運過來要向全國擴散的貨物，在西安集散。要出去的貨物也通過這個集散地統一從連云港出去，這是一個大的戰略考慮，一旦構架起來，連云港的競爭力會更強，還能夠解決貨物運輸進中西部后回頭空載率高，以及鐵路積極性因此不高的問題。