日前，新疆國家級霍爾果斯經濟開發區兵團分區迎來了成立以來的第一個物流項目，由連云港港口集團港口物流有限公司和霍爾果斯榮達商貿有限公司共同出資組建的新疆艦橋國際物流有限公司正式揭牌并開工建設。據了解，該物流項目是我市落實國家援疆政策、推進東西合作的具體舉措。
霍爾果斯作為新亞歐大陸橋國內段西橋頭堡和連霍高速的西端終點，是我國推動外引內聯、東聯西出、西來東去的重要平臺。連霍高速公路已全線貫通并將于2013年與橫貫哈國連通歐洲的高速公路網連接，新疆第一條電氣化鐵路已通到霍爾果斯并于2011年與哈國鐵路實現接軌。當前，國家從戰略高度上將霍爾果斯放置在全國面對中亞、西亞、南亞及東歐開放戰略的重要位置上，明確設立霍爾果斯特殊經濟開發區，實行特殊政策和靈活措施，隨著霍爾果斯的發展上升到國家戰略層面，區位優勢和開放優勢更加凸顯。
而作為新亞歐大陸橋東端起點的連云港，近年來在江蘇沿海開發、長三角地區一體化發展、東中西合作示范區等國家戰略的聚焦之下，服務中西部發展的能力不斷加強。兩地通過深化合作交流，進一步發揮東西聯動的作用，在更高層次上發展歐亞國際運輸的條件也日趨完善。
“新疆艦橋國際物流有限公司的成立，是連云港產業援疆的重要成果，也是新亞歐大陸橋中國東西橋頭堡深度合作的典范之作。”霍爾果斯經濟開發區兵團分區管委會常務副主任安文學告訴記者。
新疆艦橋國際物流有限公司占地面積550畝，項目投資約3億元，計劃分兩期建設，其中一期面積20萬平方米，投資估算1.66億元，建設內容包括進出口監管庫、進出口保稅庫、集裝箱場地、辦公樓、鐵路作業區、件雜貨堆場、棉花中轉中心、汽車交易市場等。投產后預計年收入8000萬元以上，貿易額突破10億美元。
據了解，艦橋公司將立足國家霍爾果斯國際產業園，依托交通網絡，銜接海港功能，融入全球物流，構建物流門到門運輸、貨物點到點對接和信息桌到桌交換的運作模式，實現陸上開放和海上開放的高效對接，對外輻射中亞、西亞、南亞乃至歐洲，對內輻射新疆和內地，滿足新疆生產和物流制造的需求。公司運營后，將具備集裝箱場地作業、國際物流、口岸通關、轉關、集裝箱存儲管理、貨物倉儲、棉花中轉中心、汽車交易中心、出庫監管庫、綜合保稅和商貿等功能，其集裝箱流向主要是由連云港港經霍爾果斯口岸至中亞、俄羅斯、歐洲等地，并為中亞國家提供經新亞歐大陸橋至日韓等國的新通道。
這個物流項目的落地，標志著兩地的戰略合作邁上了新臺階，將對充分發揮霍爾果斯口岸功能和陸橋運輸優勢、優化調整周邊產業布局、擴大連云港腹地貨源市場、促進雙方資源優勢互補具有重要的戰略意義。
